• Bonjour,

    cette année, ou du moins son début, sera CAUDRON

    CAUDRON C450R2 au 1/66

    Les planches de cette maquette et une article décrivant cet étonnant biplaces de record sont accessibles sur mon site dédié à mes créations au 1/66.

    http://www.criquetaero.fr/caudron-c450-r2-a180713080

    Bon montage à ceux qui oseront se lancer! Dans l'article, je propose un tuto consacré à ce type d'appareil.


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    FARMAN 190 ALSA au 1/66

    Dernière création de l'année avec ce modèle dont je vous propose l'histoire et les planches sur mon site dédié à mes créations.

    http://www.criquetaero.fr/farman-190-f-alap-alsa-de-moench-et-burtin-a166732116

    Bon vols.


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  • NICOLAS CLAUDE N-C2 AQUILON ( Nouvelle Mouture)

    ll y a quatre ans, je vous proposais la maquette du Nicolas Claude Aquilon (maquette n°11).

    J'avais traité cette maquette à la mesure de mon niveau de compétence de l'époque dans la manipulation des logiciels de dessin et de mise en couleur dont je disposais (autrement dit, pas très élevé).

    Quelques maquettes plus tard, l'Aquilon méritait bien une petite remise à niveau, d'autant plus qu'à ma connaissance, cet avion à la formule originale et novatrice pour l'époque, n'est pas proposée sur le marché de la maquette plastique. 

    Article et planches de cette nouvelle mouture en téléchargement gratuit ici :

    http://www.criquetaero.fr/nicolas-claude-nc-2-aquilon-a175431976

    Bons vols


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    Qualifié de "raid" dans certains journaux de l'époque, ce voyage s'apparente plus à une randonnée de grand tourisme, ce qui n'enlève rien au mérite de ceux qui l'ont accompli.

    Il s'est déroulé du 2 mars au 7 septembre 1928.

    Le Caudron C128 F-AHEC, a été frété par le quotidien "Le Petit Parisien" et la société de cinéma "Paramount" (d’où son surnom P.P.P.) dans le but d'effectuer un reportage cinématographique en Afrique.

    Le pilote Mauler était secondé par Baud. L'opérateur cinématographique avait pour nom Cohendy.

    Le raid couvrant 35000km était initialement prévu sur 2 mois, en 32 étapes de l'ordre de 450 km en moyenne. En fait, il prit 5 mois à la vitesse moyenne de 120km/h. Le trajet longeait la cote le long du golf de guinée, puis les cotes occidentales du sud de l'Afrique.

    Article et téléchargement gratuit des planches sur mon site dédié à mes créations: http://www.criquetaero.fr

    Le Caudron C128, à ma connaissance, n’existe pas en maquette plastique. De part la complexité de son haubanage, cette 60ème maquette est un morceau de choix. Le traitement du haubanage fera l'objet d'un tuto spécifique. J'ai mis en pratique une méthode que m'a indiquée Jacques Maillière (http://modelisme.arsenal.free.fr/jacquesmailliere/fichefleuron.html) et que je mettrai en œuvre pour les modèles à venir. Sans faire de l'auto satisfaction, le rendu est enfin à la hauteur de mes espérances. Merci Jacques.

    Adisias


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  • MOULAGE DES VERRIERES

    Une technique simple pour mouler vos verrières.....

    http://www.criquetaero.fr/emboutissage-des-verrieres-a167837370

    Bonne lecture.


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  • CAUDRON C60 F-AGDH de Robert Landiech

    Un modèle servant de support à une aventure hors du commun ayant pour théatre l' "Afrique Noire" au Congo.

    Tout ceci vous est raconté sur mon deuxième site ici:

    http://www.criquetaero.fr/caudron-c60-f-agdh-de-robert-landiech-a165473388

    ou les planches de la maquette sont téléchargeables gratuitement.

    Merci pour votre fidélité et bons vols.

     


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